Дорожно-транспортных происшествий в России в 2023 году стало больше. Число аварий увеличилось на 4,5% по сравнению с 2022-м. Решать проблему стали с помощью ИИ и нейронных сетей – «беспилотного» транспорта, «умных» светофоров и систем слежения за усталостью водителей.
«Беспилотники» Яндекс ездят в Иннополисе, Ясенево, Краснодарском крае. Такси без водителя безаварийно курсирует по маршруту, следуя всем ПДД. Машиной управляет система на базе нейросетей, которая пока не причастна ни к одной из аварий. Вызвать можно в приложении Яндекс Go на вкладке «Роботакси», если вы расположены рядом с местом посадки. Есть нюансы. Машина не тронется, когда пассажир не пристегнут. Поездка длится дольше, чем обычно, – автопилот соблюдает все правила. Например, дожидается, пока пешеход полностью пройдет переход.
К слову, о пешеходах. В Мытищах завершили тестировать «умный» ИИ-переход на улице Мира. В марте этого года его оборудовали интеллектуальной системой SmartLight. Технология анализирует траекторию движения человека, распознает его намерения и включает предупреждающий сигнал, если он планирует пересечь переход. Экспериментальный проект, между прочим, использует отечественные разработки.
Все большее количество перевозчиков внедряют системы контроля водителей. Эти системы используют ИИ, deep learning и технологию компьютерного зрения. Мониторингом состояния человека за рулем занимается «умная» камера, которая «смотрит» с приборной панели, анализирует мимику и при первых признаках засыпания «будит» сигналом.
Благодаря ИИ дороги становятся безопаснее, водители – внимательней, а пешеходы могут ходить по «зебрам» без страха попасть в ДТП. Возможно, скоро нейронные сети научатся решать проблемы с пробками и качеством дорог. Что касается дураков на этих дорогах, искусственный интеллект вряд ли справится с недостатками интеллекта естественного.
