В России запустили поезд на автопилоте. На сайте РЖД появилась новость о том, что первая «Ласточка» уже курсирует по Московскому центральному кольцу. Поездом управляет искусственный интеллект, который с помощью нейросетей анализирует ситуацию и принимает решения. Над проектом беспилотных поездов РЖД работала несколько лет, и вот случилось.
После всех проверок и тестов автоматике, наконец, дали руль в руки. С оговоркой – в кабине должен быть машинист. На всякий случай. Таким образом, РЖД обеспечила поезд двойным контролем безопасности – автоматическим и для подстраховки ручным. Согласно международным стандартам, это третий (из четырех) уровень автоматизации (УА). То есть поездом управляет ИИ, а человек при этом присутствует и практически бездействует. Контролирует двери и, наверное, беспокоится о том, что будет завтра. Четвертый УА точно оставит его без работы. И это может случиться в ближайшее время – к концу этого года РЖД завершит тестирование систем по самому высокому УА. Правда, запуск таких систем запланирован на 2026-й.
Первым пассажиром автоматической «Ласточки» стал гендиректор компании Олег Белозеров. Запуск беспилотника он назвал событием исторического масштаба. Мы стали первыми в мире – госстандарты разработаны в 2022 году, то есть раньше практически на год зарубежных коллег. Безопасность у поезда максимальная. Искусственный интеллект готов к любым внештатным ситуациям. Учтены все возможные сценарии. Что бы с поездом ни случилось, автопилот среагирует и быстрее, и лучше, чем если бы транспортом управлял человек. В общем, морально готовимся к новым реалиям, где техника управляет сама собой, и это абсолютно безопасно.
Отметим, что разработки – полностью российские. Некоторые ее решения – уникальные даже в рамках международной транспортной практики. Обычно ИИ используют в мире в поездах, перевозящих грузы, и в метро. Сложные маршруты с непредсказуемой динамикой поездам пока не доверяли, но мы это сделали. Остается надеяться, что разработчики не подкачали, а качество действительно соответствует сертификатам.
